{"id":8921,"date":"2024-09-19T11:11:05","date_gmt":"2024-09-19T16:11:05","guid":{"rendered":"https:\/\/colombiaopina.com.co\/?p=8921"},"modified":"2024-09-19T11:11:07","modified_gmt":"2024-09-19T16:11:07","slug":"reforma-tributaria-podria-encarecer-tiquetes-aereos-en-colombia-sector-aereo-en-alerta-por-incremento-del-impuesto-al-carbono","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/colombiaopina.com.co\/index.php\/2024\/09\/19\/reforma-tributaria-podria-encarecer-tiquetes-aereos-en-colombia-sector-aereo-en-alerta-por-incremento-del-impuesto-al-carbono\/","title":{"rendered":"Reforma tributaria podr\u00eda encarecer tiquetes a\u00e9reos en Colombia: sector a\u00e9reo en alerta por incremento del impuesto al carbono"},"content":{"rendered":"

La industria del transporte a\u00e9reo en Colombia podr\u00eda enfrentar un aumento significativo en los costos operativos si se aprueba la nueva reforma tributaria propuesta por el gobierno de Gustavo Petro. As\u00ed lo advirti\u00f3 Paula Bernal, directora en Colombia de la Asociaci\u00f3n Internacional de Transporte A\u00e9reo (IATA), durante una reciente intervenci\u00f3n en la emisora La FM de RCN, donde expres\u00f3 su preocupaci\u00f3n por el impacto que esta medida tendr\u00eda sobre el sector.<\/p>

Uno de los puntos m\u00e1s cr\u00edticos de la reforma es el aumento del 200% en el impuesto al carbono sobre el combustible de aviaci\u00f3n, un insumo que representa m\u00e1s del 35% de los costos operativos de las aerol\u00edneas en el pa\u00eds. Este aumento en el impuesto podr\u00eda traducirse en un incremento del 4% en el costo del combustible, lo que afectar\u00eda directamente a los usuarios, encareciendo el precio de los tiquetes a\u00e9reos.<\/p>

Bernal subray\u00f3 la importancia del transporte a\u00e9reo para millones de colombianos, destacando que el 75% de los usuarios pertenecen a los estratos 2 y 3. Para muchos, volar no es un lujo, sino una necesidad, especialmente en zonas donde es la \u00fanica forma de conectarse con el resto del pa\u00eds. Con la Aeron\u00e1utica Civil proyectando que 50 millones de pasajeros utilizar\u00e1n el servicio a\u00e9reo al cierre de 2024, el impacto de un aumento en los costos podr\u00eda ser devastador para estos usuarios.<\/p>

\"\"<\/figure>

Otro aspecto que genera inquietud es que, seg\u00fan Bernal, el 66% del impuesto al carbono no se destinar\u00eda a iniciativas de descarbonizaci\u00f3n, sino al presupuesto general de la naci\u00f3n. Esto pone en duda la efectividad de la medida para reducir las emisiones de carbono, uno de los principales objetivos ambientales del gobierno. Adem\u00e1s, Bernal record\u00f3 que, actualmente, no existe un sustituto viable para el combustible de aviaci\u00f3n, lo que complica a\u00fan m\u00e1s los esfuerzos del sector para avanzar en su meta de reducci\u00f3n de emisiones para 2050.<\/p>

El sector a\u00e9reo reafirm\u00f3 su compromiso con la descarbonizaci\u00f3n, pero hizo un llamado a que las medidas fiscales no perjudiquen a los colombianos, especialmente a aquellos que dependen de este servicio para sus desplazamientos. \u00abLo que queremos es que este servicio no cueste m\u00e1s para los colombianos\u00bb, concluy\u00f3 Bernal, alertando sobre el riesgo de que el transporte a\u00e9reo se vuelva inaccesible para una gran parte de la poblaci\u00f3n.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La industria del transporte a\u00e9reo en Colombia podr\u00eda enfrentar un aumento significativo en los costos operativos si se aprueba la nueva reforma tributaria propuesta por el gobierno de Gustavo Petro. As\u00ed lo advirti\u00f3 Paula Bernal, directora en Colombia de la Asociaci\u00f3n Internacional de Transporte A\u00e9reo (IATA), durante una reciente intervenci\u00f3n en la emisora La FM […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":8922,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[39,89],"tags":[93,541,2456,2169,2457],"class_list":{"0":"post-8921","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-colombia","8":"category-economia","9":"tag-colombia","10":"tag-economia","11":"tag-impuesto-al-carbono","12":"tag-reforma-tributaria","13":"tag-tiquetes-aereos"},"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/colombiaopina.com.co\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/AEROPUERTO.jpeg","amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/colombiaopina.com.co\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8921"}],"collection":[{"href":"https:\/\/colombiaopina.com.co\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/colombiaopina.com.co\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/colombiaopina.com.co\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/colombiaopina.com.co\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8921"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/colombiaopina.com.co\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8921\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8924,"href":"https:\/\/colombiaopina.com.co\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8921\/revisions\/8924"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/colombiaopina.com.co\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8922"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/colombiaopina.com.co\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8921"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/colombiaopina.com.co\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8921"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/colombiaopina.com.co\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8921"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}