{"id":7172,"date":"2024-08-02T07:31:51","date_gmt":"2024-08-02T12:31:51","guid":{"rendered":"https:\/\/colombiaopina.com.co\/?p=7172"},"modified":"2024-08-02T07:31:56","modified_gmt":"2024-08-02T12:31:56","slug":"antioquia-busca-financiar-vias-4g-con-la-ampliacion-de-concesiones-viales","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/colombiaopina.com.co\/index.php\/2024\/08\/02\/antioquia-busca-financiar-vias-4g-con-la-ampliacion-de-concesiones-viales\/","title":{"rendered":"Antioquia busca financiar v\u00edas 4G con la ampliaci\u00f3n de concesiones viales"},"content":{"rendered":"

En un esfuerzo por resolver la falta de financiaci\u00f3n que enfrenta el proyecto de autopistas de Cuarta Generaci\u00f3n (4G) en Antioquia, la bancada antioque\u00f1a ha radicado un proyecto de ley ante el Congreso que busca ampliar el plazo de las concesiones viales. Esta medida, presentada el 31 de julio, pretende aumentar el tiempo de los contratos de concesi\u00f3n de hasta un 20% a un 50%, lo que permitir\u00eda extender la duraci\u00f3n de estos acuerdos hasta un m\u00e1ximo de 30 a\u00f1os.
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La iniciativa, respaldada por m\u00e1s de 20 congresistas antioque\u00f1os, fue impulsada por los senadores Esteban Quintero, John Jairo Rold\u00e1n y Mauricio Giraldo, junto con los representantes Yulieth S\u00e1nchez, Juan Espinal, Luis Miguel L\u00f3pez, Jhon Jairo Berr\u00edo y Andr\u00e9s Felipe Jim\u00e9nez. El objetivo es garantizar el cierre financiero de estas obras de infraestructura sin recurrir al presupuesto nacional, proporcionando una soluci\u00f3n sostenible y aut\u00f3noma para completar estos importantes proyectos.
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\u201cSon v\u00edas 4G que pasan por Antioquia, no son de Antioquia. No podemos dejar esos baches, tenemos que darle transitabilidad y conectividad hacia los puertos. Es un beneficio para la log\u00edstica del transporte colombiano\u201d, afirm\u00f3 el representante Jhon Jairo Berr\u00edo, subrayando la importancia de estas obras para la conectividad y el desarrollo econ\u00f3mico del pa\u00eds.
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El senador Esteban Quintero explic\u00f3 que han enfrentado bloqueos jur\u00eddicos que han dificultado la finalizaci\u00f3n de las v\u00edas 4G. \u201cGuiados por esa autonom\u00eda territorial y esa descentralizaci\u00f3n que necesitan las regiones, buscando herramientas que nos permitan en las regiones tomar decisiones para solucionar problem\u00e1ticas, es que se presentan dos proyectos que nacen desde Antioquia para el pa\u00eds\u201d, asegur\u00f3 Quintero. Esta propuesta se presenta como una soluci\u00f3n innovadora para superar los obst\u00e1culos legales y financieros que han retrasado estas vitales infraestructuras.
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Desde la Gobernaci\u00f3n de Antioquia, se ha solicitado reiteradamente el apoyo del Gobierno Nacional para proyectos como el T\u00fanel del Toyo y Pac\u00edfico 1, que requieren m\u00e1s de un bill\u00f3n de pesos para su culminaci\u00f3n. Adem\u00e1s, se han promovido iniciativas locales, incluyendo campa\u00f1as de recaudaci\u00f3n de fondos para financiar estas obras.
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La propuesta de ampliar el plazo de las concesiones viales es vista como una estrategia clave para dinamizar la infraestructura en Antioquia y asegurar la continuidad de proyectos esenciales para la regi\u00f3n y el pa\u00eds. La bancada antioque\u00f1a espera que el Congreso apruebe esta iniciativa para permitir que las concesiones viales se ajusten a las necesidades financieras y temporales actuales, facilitando as\u00ed la finalizaci\u00f3n de las autopistas 4G.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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